Gardez le roulement et son environnement propre. Même si une petite poussière invisible à l'œil nu entre dans le roulement, elle augmentera l'usure, les vibrations et le bruit du roulement.
Des précautions doivent être prises pendant l'utilisation et l'installation. L'estampage fort n'est pas autorisé, la frappe directe du roulement avec un marteau n'est pas autorisée et la pression n'est pas autorisée à être transmise à travers des éléments roulants.
Utilisez des outils d'installation appropriés et précis, essayez d'utiliser des outils spéciaux et essayez d'éviter d'utiliser des choses comme le tissu et les fibres courtes.
Pour éviter la corrosion du roulement, lors de la manipulation du roulement directement, lavez la sueur sur vos mains et appliquez de l'huile minérale de haute qualité avant le fonctionnement. Portez une attention particulière à la prévention de la rouille pendant la saison des pluies et l'été.
Méthode d'installation de roulements
Méthode de chauffage: Il est recommandé d'utiliser la méthode de chauffage du chauffage à induction, même efficace et propre.
Méthode de chauffage de l'huile:
1. Ne chauffez pas les roulements au-dessus de 120 ° C.
2. Afin d'éviter le contact direct avec le fond du réservoir d'huile, placez le roulement sur un maillage métallique ou accrochez-le.
3. Afin d'éviter les difficultés d'installation causées par le refroidissement de l'anneau intérieur pendant le fonctionnement, le roulement peut être chauffé de 20 ° C à 30 ° C plus élevé que la température requise.
4. Après avoir refroidi après l'installation, il y aura un rétrécissement axial. Afin d'éviter un espace entre l'anneau intérieur et l'épaule de l'arbre, l'écrou sur l'arbre ou d'autres méthodes appropriées peut être utilisée pour le resserrer.
Des questions fréquemment posées sur l'installation et l'utilisation de roulements roulants
Q: Y a-t-il des exigences pour la surface d'installation et l'emplacement d'installation?
Réponse: Oui. S'il y a des liens de fer, des bavures, de la poussière et d'autres matières étrangères entrant dans le roulement, le roulement produira du bruit et des vibrations pendant le fonctionnement, et peut même endommager les voies de course et les éléments roulants. Par conséquent, avant d'installer le roulement, vous devez vous assurer que la surface de montage et l'environnement d'installation sont propres.
Q: Les roulements doivent-ils être nettoyés avant l'installation?
Réponse: La surface de roulement est recouverte d'huile anti-rust. Vous devez le nettoyer soigneusement avec de l'essence ou du kérosène propre, puis appliquer une graisse lubrifiante propre, de haute qualité ou à haute vitesse et à haute température avant l'installation et l'utilisation. La propreté a un grand impact sur la vie, les vibrations et le bruit. Mais nous aimerions vous rappeler que les roulements entièrement fermés n'ont pas besoin d'être nettoyés et ravitaillements.
Q: Comment choisir la graisse?
Réponse: La lubrification a un impact extrêmement important sur le fonctionnement et la vie des roulements. Ici, vous êtes brièvement initié aux principes généraux de la sélection des graisses. La graisse est faite d'huile de base, d'épaississement et d'additifs. Les propriétés de différents types de graisse et différentes marques du même type de graisse varient considérablement, et les limites de rotation admissibles sont différentes. Assurez-vous de faire attention lors de la sélection. Les principales propriétés de la graisse
Déterminé par l'huile de base. Généralement, les huiles de base à faible viscosité conviennent aux basses températures et vitesses élevées; Les huiles de base à haute viscosité conviennent aux températures élevées et aux charges élevées. L'épaississant est également lié aux performances de lubrification, et la résistance à l'eau de l'époudeur détermine la résistance à l'eau de la graisse. En principe, les graisses de différentes marques ne peuvent pas être mélangées et même les graisses avec le même épaississant auront de mauvais effets les uns sur les autres en raison de différents additifs.
Question: Lorsque les roulements lubrifiants, est-il plus de graisse, mieux c'est?
Réponse: Lors de la lubrification des roulements, plus vous vous appliquez de graisse, mieux c'est. Il s'agit d'une idée fausse commune. Une graisse excessive dans les roulements et les chambres de roulement provoquera un mélange excessif de la graisse, entraînant des températures extrêmement élevées.
Q: Comment installer et démonter?
Réponse: Ne martelez pas directement la face finale et la surface non stressée du roulement pendant l'installation. Les blocs d'appuyer, les manches ou d'autres outils d'installation doivent être utilisés pour souligner uniformément le roulement. Si la surface de montage est lubrifiée, l'installation se déroulera plus facilement. Si l'interférence d'ajustement est grande, le roulement doit être placé dans l'huile minérale et chauffé à 90 ~ 100 ℃ avant l'installation immédiatement. Lorsque vous rencontrez des difficultés de démontage, il est recommandé d'utiliser des outils de démontage pour
Tout en tirant vers l'extérieur, versez soigneusement de l'huile chaude sur l'anneau intérieur. La chaleur entraînera l'expansion de l'anneau intérieur du roulement, ce qui facilite la chute.
Question: est-ce plus petit, la clairance radiale du roulement, mieux c'est?
Réponse: Tous les roulements ne nécessitent pas de dégagement de fonctionnement minimum. Vous devez choisir l'autorisation appropriée en fonction des conditions. Dans la norme nationale 4604-93, la clairance radiale des roulements roulants est divisée en cinq groupes - groupe 2, groupe 0, groupe 3, groupe 4 et groupe 5. Les valeurs de clairance sont en ordre de petites à grande, parmi lesquelles le groupe 0 est la clairance standard. Le groupe de dégagement radial de base convient aux conditions de fonctionnement générales, aux températures normales et aux ajustements d'interférence couramment utilisés; Les roulements travaillant dans des conditions spéciales telles que la température élevée, la grande vitesse, le faible bruit et la faible frottement doivent utiliser un grand dégagement radial; Les roulements pour les broches de précision et les broches de machine-outil doivent utiliser des dégagements radiaux plus petits; Les roulements à rouleaux peuvent maintenir une petite quantité de dégagement de travail. De plus, il n'y a pas de dégagement pour les roulements séparés; Enfin, le dégagement de travail du roulement après l'installation est plus petit que le dégagement d'origine avant l'installation, car le roulement doit résister à une certaine rotation de charge, et il y a aussi une friction causée par l'ajustement et la charge de roulement. La quantité de déformation élastique.
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