Les roulements à billes peuvent-ils réduire la friction entre les pièces mobiles par rapport aux roulements unis?

Roulements à billes peut en effet réduire les frictions entre les composants en mouvement. La structure des roulements à billes est compacte, spécialement composée de bijoux intérieurs et externes, de boules et de cages. Son principe de course consiste à appliquer des balles pour rouler entre les anneaux internes et extérieurs, portant ainsi des centaines axiales et radiales. Cette approche de friction roulante réduit considérablement le coefficient de frottement, permettant le taux de roulement à billes pour atteindre un degré totalement excessif.
En revanche, les roulements coulissants fonctionnent à l'aide de l'utilisation de la force de friction générée au moyen de traits coulissants. Bien qu'en usage réaliste, les opérateurs observent l'huile lubrifiante au sol des roulements coulissants pour former un film pétrolier pour réduire la friction, cette friction coulissante produit toujours des pertes de friction notamment importantes.
Par conséquent, du point de vue de la réduction de la friction parmi les éléments mobiles, les roulements à billes ont des avantages par rapport aux roulements coulissants. Cependant, il convient de dire que le choix des roulements ne dépend plus le mieux de l'échelle de frottement, mais souhaite également considérer quelques éléments tels que la complexité de l'environnement de course, la taille du roulement de charge et le coût d'utilisation. Par conséquent, dans des applications raisonnables, il est essentiel de choisir le meilleur type de roulement en fonction des besoins et des conditions uniques.