Quelles sont les options de lubrification pour les roulements à billes de rainure profonde de la série 6300?

Roulements à billes de rainure profonde de la série 6300 ont diverses méthodes de lubrification. Le choix de la méthode de lubrification appropriée est crucial pour la vie et les performances du roulement. Voici quelques méthodes de lubrification courantes:

Lubrification pétrolière: la lubrification pétrolière est l'une des méthodes de lubrification les plus courantes. En plongeant le roulement dans l'huile de lubrification ou en utilisant un système de circulation de graisse, assurez-vous que l'huile de lubrification à l'intérieur du roulement peut être reconstituée et circulée à temps pour réduire les frictions et l'usure. La lubrification à l'huile convient aux roulements à grande vitesse et peut fournir un bon effet de refroidissement.

Lubrification de la graisse: la lubrification de la graisse est une méthode de remplissage de la graisse à l'intérieur du roulement pour maintenir la lubrification. La lubrification de la graisse est relativement simple et peut empêcher les contaminants d'entrer dans l'intérieur de roulement dans une certaine mesure. Convient à des roulements de charge à faible vitesse à faible vitesse.

Lubrification sèche: la lubrification sèche fait référence à l'application d'une couche de lubrifiant sec, comme un lubrifiant ou un revêtement solide, à la surface de frottement du roulement. Cette méthode est généralement utilisée à haute température, à grande vitesse ou applications spéciales qui ne nécessitent aucune pollution. Il peut réduire le coefficient de frottement et prolonger la durée de vie des roulements.

Lubrification mixte: la lubrification mixte est une méthode qui combine des méthodes de lubrification à l'huile et à la graisse. Habituellement, l'huile de lubrification est utilisée pour circuler la lubrification à l'intérieur du roulement, et la graisse est utilisée pour la lubrification fermée à l'extérieur. Cette méthode combine les avantages de la lubrification pétrolière et de la lubrification de la graisse et convient aux roulements dans certaines conditions de travail spéciales.

Lubrification du gaz: Lubrification au gaz utilise les caractéristiques du débit de gaz pour former un film de gaz sur la surface du roulement pour réduire le frottement et l'usure. Cette méthode convient aux roulements à grande vitesse et à ultra-haute vitesse et peut fournir un bon effet de refroidissement, mais nécessite un système de lubrification de gaz spécial.

Lubrification centrifuge: la lubrification centrifuge utilise la force centrifuge générée par la rotation à grande vitesse du roulement pour distribuer uniformément l'huile lubrifiante ou la graisse à l'intérieur du roulement pour assurer une lubrification uniforme de toutes les parties du roulement. Cette méthode convient aux roulements à grande vitesse et à ultra-haute vitesse et peut réduire efficacement la friction et l'usure.

Lubrification sous vide: la lubrification sous vide est une méthode de lubrification utilisée dans un environnement sous vide. Il évapore le lubrifiant en gaz afin qu'il puisse être uniformément enduit sur la surface à l'intérieur du roulement pour réduire les frottements et l'usure. Cette méthode est généralement utilisée dans certaines applications spéciales, telles que les vaisseaux spatiaux, les équipements semi-conducteurs, etc.