Quels sont les types de roulements à billes?

Il existe plusieurs types de lieux banaux de roulements à billes , qui vont légèrement dans la structure et l'utilisation. Voici quelques types principaux:

1. Roulements à billes de rainure de pied:
C'est la forme la plus courante et la plus fondamentale de roulement à billes.
Convient pour des forfaits abondants, qui comprennent des véhicules, des amoureux, des dispositifs de transmission et bien d'autres.
Capable de résister aux masses radiales et sûrs axiales.

2. roulements à billes de contact angulaires:
Il a une perspective tactile entre les anneaux internes et externes, ce qui lui permet de faire face aux charges radiales et axiales.
Convient aux programmes qui nécessitent une aide pour des charges axiales élevées ou aident les masses à chaque directive radiale et axiale, composée de broches de dispositif système.

3. Rapports à billes:
Spécialement conçue pour affronter les charges axiales, il ne convient pas non plus pour porter de grandes masses radiales.
Il est divisé en roulements à billes de poussée unidirectionnels et bidirectionnels, en s'appuyant s'ils pouvaient faire face à des centaines axiales dans une ou chaque instruction.

4. Roulements à billes d'alignement de soi:
Équipé d'une capacité de centrage automatisée intégrée, il est capable de modifier automatiquement tandis que l'installation de roulement n'est pas toujours suffisamment précise ou que le siège de roulement est biaisé.
Convient aux programmes qui nécessitent une tolérance à la déviation des sièges ou des vibrations légères, y compris les gadgets de transmission.

5. Roulements à rouleaux cylindriques:
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un roulement à billes, c'est comme un roulement à billes et a des facteurs de roulement, dans cet exemple de rouleaux cylindriques.
Principalement utilisé pour les emballages qui résistent à de grandes centaines radiales, comme les rouleaux, les roulements de porte coulissants, etc.

6. Roulements à rouleaux taconnés:
En raison de sa disposition des rouleaux effilés, il est capable de résister à chaque centaines radiales et axiales.
Couramment utilisés dans les forfaits où les roues de voiture, les dispositifs de transmission et les différents composants souhaitent résister simultanément à chaque masses radiales et axiales.

Ce ne sont pas des variétés inhabituelles de roulements à billes, chacun avec ses traits uniques et ses scénarios pertinents. Le choix d'une forme appropriée de roulement dépend des exigences de l'application spécifiques, ainsi que des facteurs comprenant le type de charge, la direction, la vitesse, la précision, etc.